KFZ-Kennzeichen

Fahrzeuge, die eine Ländergrenze überschreiten wollen, haben gemäß internationaler Absprache seit 1909 ein Länderkennzeichen zu führen. Im Fall Deutschlands ist das das „D“. Früher gab es deshalb oft entsprechende ovale Aufkleber, die man auf der Rückseite neben dem Kennzeichen angebracht hat, jetzt ist dieses Länderkürzel allerdings in das KFZ-Kennzeichen selbst integriert worden.

Sollten Sie noch ein altes Kennzeichen ohne Länderzeichen besitzen sind sie weiterhin verpflichtet, im Ausland eine zusätzliches „D“ anzubringen. Falsche Nationalitätenzeichen zu führen kann in Deutschland immer noch mit einem Verwarnungsgeld geahndet werden.

Was man sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollte:
Hier gilt wie bei der Europaflagge: Du kannst nichts falsch machen. Das „D“ ist auf jedem neu ausgegebenen, normalen amtlichen KFZ-Kennzeichen in Deutschland zu finden.

Was man zur Zulassungsstelle mitbringen sollte:
Abgesehen von den Unterlagen, die für den von dir gewählten Behördengang ohnehin notwendig sind, gibt es keine Anforderungen, die speziell mit dem Länderkennzeichen zusammenhängen.

Kostenschätzung:
Es fallen keine zusätzlichen Kosten an.

Verfügbarkeit:
Alle Nummernschilder in unserem Kennzeichen-Shop verfügen über das deutsche "D"-Länderzeichen.

Die Anzahl der möglichen Zeichen wird bei allen historischen Kennzeichen durch das hinten Anstellen vom „H“ um eine Stelle verringert. Aber nur bei einigen Kennzeichen (die 110mm oder 130mm hoch sind) reduziert auch die Monatsangabe eines Saisonkennzeichens die zur Verfügung stehende Zeichenzahl.

Für Autos, LKW und ähnliche Fahrzeuge gibt es zweizeilige und einzeilige Kennzeichen. Motorräder, Traktoren und Leichtkrafträder hingegen haben alle nur zweizeilige Kennzeichen.

In der Übersicht sieht dies so aus:

Zusätzlich gibt es Regeln für die Zusammenstellung der Kombination unabhängig vom konkreten Schild: Stadt oder Landkreis werden zwischen 1 und 3 Buchstaben beisteuern, es darf nur 1 oder 2 Buchstaben geben sowie 1 bis 4 Zahlen. Die maximale Zeichenzahl eines deutschen Kennzeichens beträgt 8 Stellen.

Auf den ersten Blick sind die verschiedenen KFZ-Kennzeichen vielleicht recht unübersichtlich. Es ist nicht immer direkt klar, wie man sie beantragen kann und welche Vorteile die eine oder andere Variante bietet. Deshalb haben wir an dieser Stelle eine kleine Kennzeichenkunde hinterlegt um eine Übersicht über die verschiedenen Bezeichnungen, Größen und Arten der Nummernschilder zu liefern.

Zusätzlich gehen wir auch speziellen Übersichtsseiten auch auf grundsätzlichere Fragen ein:

Welche Größe Nummernschild brauche ich - und wie viele Zeichen darf die Kombination haben?
Wie reserviere ich meine Wunschkombination?
Wie montiere ich die gelieferten Kennzeichen am Auto?
Wir führen in folgender Zusammenstellung erst Kurzerklärungen zu den Kennzeichenarten auf. Vielleicht ist das ja schon alles, was du hier sucht suchst! Bei den meisten Themen haben wir auch eigene, ausführlichere Infoseiten angelegt, auf die in den Kurzeinträgendann verlinkt wurde.

Kleines Kennzeichenglossar

Wie wähle ich die Kennzeichenart?

"Saison", "Historisch", "Rote" und "Grün" Kennzeichen haben steuerrechtliche Auswirkungen.

Ein Fahrzeug kann nur solche Kennzeichen tragen, wenn es gewissen Kriterien entspricht und besonders zugelassen wird.

Saison:

Nur für einen bestimmten Zeitraum gültig. Der Zeitraum kann nur in Monatsschritten ausgewählt werden. Nur in dem bestimmten Zeitraum wird die Versicherungsprämie bezahlt.

Historisch:

Fahrzeuge die älter als 30 Jahre und im guten Zustand sind bekommen steuerliche Vergünstigungen, preiswerte Kfz-Versicherungen, geringere Umweltauflagen und das H Kennzeichen.

Rote:

Rote Kennzeichen sind für gewerbliche Autoverkäufer, amtlich anerkannte Sachverständige sowie Prüfer und Autohersteller. Für Privatkunden sind die roten Kennzeichen nur bei Oldtimer Überführungen zulässig.

Grüne:

Grüne Kennzeichen werden nur an steuerbefreite Fahrzeuge ausgegeben z.B. in der Forst- oder Landwirtschaft, Hilfsorganisationen und Anhängern von Sportgeräten wie Booten oder Segelflugzeugen, aber auch Pferdeanhängern.

Du musst nachweisen, dass dein Auto von der Steuer befreit worden ist. Danach wird dir das Kennzeichen ausgegeben und du musst steht‘s ein Fahrtenbuch führen.

Wie Wähle ich die Kennzeichengröße?

Das normale Autokennzeichen ist ein 520mm Eurokennzeichen, das normale Motorradkennzeichen ein 180mm Motorradkennzeichen. Abweichende Größen können aus ästhetischen Gründen oder wegen Eigenarten am Fahrzeug gewählt werden, allerdings bestimmt die Länge den Platz für die Buchstaben. Kleinere Schilder bedeuten also kürzere Kombinationen. In der Regel ist die mögliche Zeichenzahl in den Beschreibungen angegeben, sonst nehmen wir bei Unklarheiten gerne Fragen entgegen. Leichtkraftradkennzeichen und Traktoren Kennzeichen haben wir nur in der Standardgröße. Für weitere Informationen rund um das Kennzeichen und die Zulassung haben wir auch unseren Ratgeber zusammen gestellt!

Brauche ich Feststoffplakettenhalter?

Feststoffplakettenhalter waren Metallhülsen, die der Befestigung von TÜV-Plaketten und Siegeln dienten. Jedoch werden Feststoffplakettenhalter nicht mehr benötigt da die TÜV- Plaketten einheitlich in ganz Deutschland geklebt werden.

Was sind und wann brauche ich "Siegeltöpfe"?

Es gab bis Ende 2014 noch einige wenige Kreise und Städte, wo die alten Siegeltöpfe bzw. "Feststoffplakttenhalter" verlangt wurden. Diese wurden dann von uns auf die Kennzeichen montiert. Seit 1.1.2015 werden diese aber in ganz Deutschland nicht mehr gebraucht da die Siegel nun überall geklebt werden. Das Thema hat heute also keine Relevanz mehr für die Bestellung.

Als EU-Kennzeichen werden die Autokennzeichen bezeichnet, die am linken Rand die EU-Flagge sowie in Deutschland das Nationalitätenkennzeichen „D“ tragen. Hier gibt es seit November 2000 keinen Entscheidungsspielraum mehr da diese in Deutschland verpflichtend geworden sind. Besitzer der alten Kennzeichen ohne EU-Sterne müssen diese zwar nicht zwangsweise umtauschen, es werden diese aber nirgendwo in Deutschland mehr als reguläre, amtliche Nummernschilder ausgegeben.

Sie sind allgemein gut angekommen (auch in Deutschland in Ihrer Erprobungsphase ab 1998), so dass selbst im nichteuropäischen Ausland diese Idee Fans findet. Dort wird die EU-Flagge der Vorlage gewöhnlich durch die eigene Landesflagge ersetzt. Prominentestes Beispiel ist wohl Victoria in Australien wo die Wunschkennzeichen den deutschen (in der Schrift und den Maßen) recht ähnlich aussehen.

Was man sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollte:

Alles ist in Ordnung. Deutsche Kennzeichenpräger werden nur EU-Kennzeichen verwenden, die Zulassungsstelle nur solche annehmen. Sie können also nichts falsch machen.

Kostenschätzung:

Da alle deutschen KFZ-Kennzeichen faktisch Euro-Kennzeichen sind fallen keine gesonderten Kosten an.

Verfügbarkeit bei uns im Shop:

Unsere Nummernschilder besitzen das EU-Symbol und sind in Deutschland zugelassen.

Wie jeder Motorradfahrer weiß reicht hier nur ein Kennzeichen, in aller Regel hinten am Rad. Es ist alles drauf, was auf einem normalen Autokennzeichen ist – TÜV-Prüfplakette, Kennzeichenplakette, EU-Flagge – hat allerdings üblicherweise ganz andere Maße. Deshalb unterscheidet sich die Anordnung der Elemente auch leicht.

Seit 2011 werden Schilder mit einer Breite zwischen 18 und 22 cm zugelassen  Die Höhe hat 20 cm zu betragen. Die alte Maximalgröße von 28 cm breite ist nicht mehr gestattet. Gleichzeitig wurden die schmaleren Schriftzeichen (die „Engschrift“) zugelassen.

Viele Motorradkennzeichen werden nutzungsbedingt als Saisonkennzeichen gekauft und sind für ganz Deutschland im Online-Shop bestellbar.

Verfügbarkeit bei uns im Shop:

In unserem Kennzeichen-Shop sind Motorradkennzeichen verfügbar.

Grüne Kennzeichen sehen fast so aus wie die üblichen Kennzeichen, heben sich aber durch ihre grüne Farbe hervor. Sie weisen immer ein steuerbefreites Fahrzeug oder einen steuerbefreiten Anhänger aus. Dies sind oft Fahrzeuge, die in der Landwirtschaft eingesetzt werden oder sich im Besitz gemeinnütziger Organisationen befinden. Verschiedene Anhängertypen – z.B. für den Transport von Booten oder Pferden – sind grundsätzlich von der Steuer befreit.

Teilweise können auch gewöhnliche Lastenanhänger von der Steuer befreit werden. Diese müssen dann allerdings von bestimmten Fahrzeugen gezogen werden, für die dann wiederum eine höhere Kraftfahrzeugsteuer anfällt.

Notwendig für diese Schilder ist immer die Genehmigung vom Finanzamt. Diese Fahrzeuge oder Anhänger sind dann allerdings auch an die vom Finanzamt begünstigten Verwendungsbereiche gebunden. Sie sind für ganz Deutschland im Online-Shop bestellbar.

Verfügbarkeit bei uns im Shop:

In unserem Kennzeichen-Shop sind Grüne Kennzeichen verfügbar. Wählen Sie dazu die Schriftfarbe "grün".

Kleinkrafträder, Mofas und ähnliche Fahrzeuge mit bis zu 45 km/h Höchstgeschwindigkeit 50 ccm Hubraum tragen keine amtlichen KFZ-Kennzeichen sondern ein Versicherungskennzeichen am Heck. Dieses kann bei Banken oder Versicherungen gekauft werden und wird für das Versicherungsjahr (vom 1. März bis zum letzten Februartag des Folgejahres) ausgestellt.

Diese Versicherungszeichen sind nicht Fahrzeuggebunden sondern weisen vor allem durch die Buchstaben auf, bei wem das Fahrzeug versichert ist. Zur schnelleren Zuordnung alternieren die Farben jährlich zwischen schwarz, blau und grün und geben unten noch einmal das Gültigkeitsjahr („Verkehrsjahr“) an.

Was Sie sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollten:
Hier gilt in jedem Fall: Du hättest dich verlaufen. Die Versicherungskennzeichen werden da gar nicht ausgegeben sondern wirklich nur bei Banken und Versicherungen.

Was du zur Zulassungsstelle mitbringen solltest:
Das kann man an dieser Stelle nicht genau sagen. Sie sind ja hoffentlich nicht wegen dem Versicherungskennzeichen zur Zulassungsstelle aufgebrochen.

Kostenschätzung:
Diese Schilder zeigen nicht die (für solche Fahrzeuge nicht nötige) Zulassung sondern den notwendigen Versicherungsschutz. Damit fallen keine gesonderten Zulassungskosten an.

Verfügbarkeit:
In unserem Kennzeichen-Shop sind Versicherungskennzeichen nicht erhältlich.

Das sogenannte Traktorenkennzeichen ist ein übliches zweizeiliges, steuerbefreites („grünes“) Kennzeichen. Es gewährt allerdings mindestens einen wesentlichen Vorteil neben der Steuerfreiheit: Anhänger, die von einem solchen Fahrzeug gezogen werden, müssen nicht gesondert zugelassen sein sondern können einfach die selbe Kombination wie das Zugfahrzeug (oder eines anderen, auf den Halter zugelassenes Schleppers) aufweisen. Ähnlich wie beim Fahrradanhänger muss es ein handelsübliches, reflektierendes DIN-Kennzeichen sein, darf aber ohne Gang zur Zulassungsstelle geführt werden.

Pro Traktor dürfen bis zu zwei zulassungsfreie Anhänger verwendet werden, bei denen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km pro Stunde gilt. (Diese Begrenzung muss hinten auf den Fahrzeugen durch ein Geschwindigkeitsschild ausgewiesen sein.)

Der Hauptnachteil ist, dass dieses Kennzeichen das Fahrzeug und Anhänger dann auch an den Zweck bindet, der durch das Finanzamt durch die Befreiung begünstigt wurde. In diesem Fall wären also alle Fahrten untersagt, die nicht mit der Landwirtschaft in Verbindung stehen.

Verfügbarkeit:
In unserem Kennzeichen-Shop sind Traktor-Kennzeichen verfügbar.

Saisonkennzeichen sind die optimale Lösung für den Fall, dass das Fahrzeug eh nicht das ganze Jahr über genutzt wird. Wieso sollte man es dann mehrfach ab- und wieder anmelden oder aber ganzjährig KFZ-Steuern zahlen? Darüber hinaus kann man sich damit oft Vorteile  bei den Versicherungskosten heraus handeln.

Die meisten Kraftfahrzeuge, die ein Saisonkennzeichen tragen sind eher Sommerfahrzeuge wie Motorräder oder Wohnmobile. Dennoch steht es Ihnen frei, auch die Wintermonate zu „Ihrer“ Saison zu erklären. Vielleicht haben Sie ja ein spezielles Schneefahrzeug oder lassen das Auto im Sommer stehen um auf das Motorrad umzusteigen.

Ein Saisonkennzeichen gilt bindend immer nur für die bei der Anmeldung definierten (zwei bis elf) Monate. Außerhalb dieses Zeitraumes ist der Betrieb untersagt. Der erste und letzte erlaubte Monat eines Jahres sind entsprechend auf dem Kennzeichen zur leichteren Kontrolle vermerkt.

Die Kennzeichenkombination für KFZ-Kennzeichen mit einem Saisonmerkmal fallen meist kürzer aus da auf vielen Schildern sich hierdurch die Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeichen verkürzt. Sie sind einfach im Online-Shop für ganz Deutschland bestellbar.

Verfügbarkeit:
In unserem Kennzeichen-Shop sind Saisonkennzeichen verfügbar.

Ausfuhrkennzeichen sind für dafür da, ein Fahrzeug in ein anderes Land zu fahren um es zu exportieren. Sie tragen rechts auf rotem Grund das Datum, zu dem das KFZ als letztes das Land verlassen haben muss.

Hier muss man nachweisen, dass zumindest bis zum spätesten Ausreisezeitpunkt keine neue Hauptuntersuchung anliegt. Bis zum letzten Gültigkeitstag müssen normal Steuern gezahlt werden und eine gesonderte KFZ-Haftpflicht vorliegen.

Was man sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollte:

• Das angegebene Datum ist bindend. Das Fahrzeug darf anschließend nicht mal auf einer öffentlichen Straße in Deutschland abgestellt werden.
• Seit Juli 2010 sind auch diese Fahrzeuge vom ersten Tag an steuerpflichtig.

Was man zur Zulassungsstelle mitbringen sollte:

• Personalausweis oder Reisepass mit Meldebescheinigung
• Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II
• Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I
• Die besondere Versicherungsbestätigungskarte
• Die alten Kennzeichenschilder
• Den Hauptuntersuchungsbericht (HU) für den gesamten Gültigkeitszeitraum

Kostenschätzung:

Es ist zwar nicht einheitlich geregelt aber für diesen Behördengang kann man mit etwa 35 Euro rechnen.

Verfügbarkeit:

In unserem Kennzeichen-Shop sind Ausfuhrkennzeichen nicht erhältlich.

Behördenkennzeichen unterscheiden sich von privaten Kennzeichen etwas in Ihrem Aufbau. Sie zeigen vor allem an, wer gefahren wird oder zu welchem Fuhrpark das Fahrzeug gehört. Deshalb ist das Unterscheidungszeichen auch nicht Kreisgebunden.
Die Unterscheidungszeichen für die einzelnen Ländern Lauten B für Berlin, BBL für Brandenburg, BWL für Baden-Württemberg, BYL für Bayern, HB für Bremen, HEL für Hessen, HH für Hamburg, LSA für Sachen-Anhalt, LSN für Sachsen, MVL für Mecklenburg-Vorpommern, NL für Niedersachsen, NRW für Nordrhein-Westphalen, RPL für Rheinland-Pfalz, SAL für Saarland, SH für Schleswig-Holstein und THL für Thüringen.

Dann folgt bei den Länderzeichen eine Ziffer mit einer nächsten Zuordnung. 1 ist dann z.B. Landtag, 4 das Innenministerium. Zuletzt folgen Ziffern zur genauen Zuordnung des Fahrzeuges.

Auch auf Bundesebene gibt es besondere Zeichen. So ist „0-1“ der Bundespräsident, „0-2“ die Bundeskanzlerin. Dann gibt es die „BD1“ als Unterscheidungszeichen für den Bundestag, „BD3“ für den Bundesrat. Auch Ministerien haben besondere Zeichen die mit BD beginnen.

Etliche andere Zeichen – wie die Diplomatenzeichen – sind ebenfalls auf deutschen Straßen zu finden.

Verfügbarkeit in unserem Shop:

In unserem Kfz Kennzeichen-Shop sind Behördenkennzeichen nicht erhältlich.

Oldtimer-Kennzeichen oder auch historische Kennzeichen gibt es in zwei Varianten. Die bekannte von beiden ist das H-Kennzeichen. Zusätzlich gibt es eine Sonderform des roten Kennzeichens (welches dann immer mit einer 07 beginnt). Der Gemeinsame Vorteil beider Optionen ist ein ermäßigter, pauschaler Steuersatz von 46,02 € für Motorräder und 191,73 € für andere Fahrzeuge.

Für ein Fahrzeug, welches erstmalig vor 30 Jahren oder länger auf die Straße kam, kann ein H-Kennzeichen beantragt werden. Hierzu muss eine gesonderte Eingangsuntersuchung positiv ausfallen. Dieses Fahrzeug kann danach zum ermäßigten Steuersatz normal weiter am Straßenverkehr teilnehmen. Es hat sogar Vorrechte: Feinstaubplaketten und die städtischen Umweltschutztonen sind für Sie dann nicht mehr von Relevanz.

Das seltenere 07-Kennzeichen ist zwar rot, ist aber dennoch kein normales „rotes KFZ-Kennzeichen“ (die zur Unterscheidung auch alle mit 06 beginnen). Es kann für mehrere Fahrzeuge eingesetzt werden aber hier ist die Nutzung begrenzter: Fahrten zur Werkstatt und Probefahrten sind möglich, ansonsten nur die Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen. Da dies ein Wechselzeichen ist empfehlen wir bei Interesse einen Blick in unseren dazugehörigen Eintrag.

Was man sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollte:

• Es gibt für Oldtimer zwei Optionen: Das H-Kennzeichen mit einigen Vorrechten und das 07-er Kennzeichen, welches für mehrere Oldtimer gilt aber deren Benutzung einschränkt.
• Das Fahrzeug bzw. die Fahrzeuge muss 30 Jahre oder älter sein und in einem guten Zustand.

Was man zur Zulassungsstelle mitbringen sollte:

• Das Expertengutachten, dass das Fahrzeug ein Oldtimer ist.
• Nachweis über die Hauptuntersuchung

Kostenschätzung:

Hier kommen ein paar Posten zusammen. Das Expertengutachten vom TÜV kostet etwa 100 Euro, die Hauptuntersuchung 70 Euro. Die Anmeldung selbst wird etwa 30 Euro kosten. Insgesamt sind es also etwa 200 Euro ohne Kennzeichen, dafür spart man dann Monatlich.

Verfügbarkeit bei uns im Shop:

In unserem Kennzeichen-Shop sind H-Kennzeichen verfügbar. die "06"-er bieten wir noch nicht an.

Wechselkennzeichen sind für bis zu drei Fahrzeuge eines Besitzers gültig. Nur eines von diesen darf immer eingesetzt werden, die anderen müssen auf privatem Gelände „zwischenlagern“. Dieser Kennzeichentyp erfreut sich bisher nicht größerer Beliebtheit, auch weil die finanziellen Vorteile sich im Rahmen halten: Für alle Fahrzeuge fällt weiterhin die volle KFZ-Steuer an.

Die Kennzeichen bestehen alle aus dem Wechselelement (mit den meisten Bestandteilen normaler Kennzeichen) und dem starren Element, das an den Fahrzeugen bleibt. Die Hauptfunktion des starren Elementes ist es, die Fahrzeuge des Fuhrparks durchzunummerieren. Deshalb müssen natürlich auf die Fahrzeuge auch die selben Größen passen.

Was man sich für den Gang zur Zulassungsstelle merken sollte:
Sie nehmen sich damit ganz die Möglichkeit, Ihre Fahrzeuge gleichzeitig zu bewegen bzw. bewegen zu lassen.

Was man zur Zulassungsstelle mitbringen sollte:
- Die alten KFZ-Kennzeichen
- Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung Teil II
- Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung Teil I
- Neue elektronische Versicherungsbestätigungen (eVBs) für beide Fahrzeuge
- Nachweis der gültigen Hauptuntersuchung
- Nachweis der gültigen Abgasuntersuchung
- Personalausweis oder Pass mit Meldebescheinigung

Kostenschätzung:
Der ADAC und die Bundesregierung schätzen die Kosten auf ca. 65 Euro für die Zuteilung der Wechselkennzeichen sowie zusätzliche Kosten für die Nummernschilder.

Verfügbarkeit:
In unserem Kennzeichen-Shop sind Wechselkennzeichen nicht erhältlich.